Miért kell olaj- és üzemanyagszűrőket cserélni?

A működési elve aolajszűrőcélja a szennyeződések, például szénlerakódások, fémrészecskék és a motor által termelt por kiszűrése szűrőanyagon, például szűrőpapíron keresztül, hogy megakadályozzák, hogy ezek a káros anyagok befolyásolják a motor normál működését. Általában az olajszűrőket két típusra osztják: mechanikus és hidraulikus. A hidraulika olajszűrőt a motorolaj nyomása hajtja, hogy kiszűrje az olajat a szűrőelemből, elérve a szűrőhatást. Hosszan tartó használat után az olajszűrőben szennyeződés és hulladék halmozódik fel, aminek következtében a szűrőhatás csökken, ezért új olajszűrőt kell cserélni.

A működési elve aüzemanyagszűrőcélja, hogy kiszűrje az üzemanyagban lévő szennyeződéseket, például homokot, rozsdát, bomlott anyagokat és vizet, így a szűrt tüzelőanyag tisztábbá válik, elkerülve, hogy a szennyeződések bejussanak az égéstérbe, ami befolyásolja az égés hatékonyságát és a motor élettartamát. Az üzemanyagszűrő főként egy szűrőelemből és egy szűrőházból áll, a szűrőelem papírból, selyemből stb., a szűrőház pedig fémből vagy műanyagból készül, a szűrőbetét belsejébe szerelve. Amikor az üzemanyag átfolyik a szűrőelemen, a szennyeződések kiszűrődnek, és a tiszta üzemanyag az üzemanyag-befecskendező szivattyúhoz és a fúvókához kerül. Hosszan tartó használat után az üzemanyagszűrőben nagy mennyiségű szennyeződés és hulladék halmozódik fel, aminek következtében a szűrőhatás csökken, ezért új üzemanyagszűrőt kell cserélni.

Az olaj- és üzemanyagszűrők cseréjekor feltétlenül kövesse a gyártó ajánlásait és útmutatásait a szervizkönyvben.